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消息，大眾汽車管理層對員工表示，其100億歐元的財政節約計劃將包括裁員，同時該公司品牌主管Thomas Schaefer警告稱，高成本和低生產率令其汽車缺乏競爭力。

據悉，大眾正在與其勞資委員會就一項成本削減計劃進行談判。Schaefer在沃爾夫斯堡總部的員工會議上表示：“由于我們現有的許多結構、流程和高成本，我們作為大眾品牌已不再具有競爭力。”

Thomas Schafer表示，對大眾而言2024年將是艱難的一年，因為多個市場面臨沉重的壓力且電動車訂單不如預期。按以往來看，如果不大幅削減成本就沒有足夠的資本來運作。行業人士認為，通脹和利率上升以及德國電動車補貼的削減，導致歐洲電動車市場需求疲軟，這也是大眾品牌電動車陷入困境的主要原因。而此次的計劃裁員動作也被外界解讀為是大眾集團在電動車轉型過程中提高效率的步。

值得一提的是，這并非大眾汽車首次提及裁員。6月份，大眾集團CEO奧博穆（Oliver Blume）稱計劃對大眾汽車進行大規模重組，重組的步是削減成本，以提升集團整體利潤。同時，大眾汽車公司的管理層也希望重組集團的結構，并可能涉及裁員。一位高層管理人員稱，這是“數十年來的重組”。

之后的9月，因電動汽車需求低迷，大眾汽車曾考慮在其位于德國東部城市的茨維考（Zwickau）工廠進行一輪裁員，其中近300名員工的合同將于10月底到期，屆時大眾將可能通知他們離開，不再續簽。另外約2000名臨時員工的命運則不確定。此外，本月初，大眾汽車計劃在軟件部門Cariad裁員2000人。